Pouco mais de dois meses após sua estreia mundial, a nova BMW R 1300 GS prova sua excelente experiência off-road e robustez única na América do Sul.
Os modelos BMW R 1300 GS conseguiram atingir uma altitude de mais de 6.000 metros em menos de 24 horas. A subida, muito difícil para ciclistas, motos e pneus, culmina no famoso “Rock Channel” no flanco norte do Nevado Ojos del Salado, onde a expedição subiu 6.006 metros em apenas 19 horas e 22 minutos para chegar a uma altitude máxima de 6.027 metros.
A aventura aconteceu no início de dezembro e o cenário representa um desafio extremo para o homem e a máquina, que é o Circuito de los Seis Miles, no deserto do Atacama, no Chile, a cadeia de vulcões ativos mais alta do mundo, à qual pertence o Nevado Ojos del Salado.
Desafio
Os quatro modelos BMW R 1300 GS padrão partiram no dia 6 de dezembro às 15h00, horário local, da Bahia Inglesa, uma cidade perto do porto de Caldera, no Oceano Pacífico, na região do Atacama, para escalar o Nevado Ojos Del Salado.
O destino foi finalmente alcançado no dia 7 de dezembro, às 10h22, hora local.
Equipados com pneus Metzeler Karoo 4, os modelos BMW R 1300 GS partiram do nível do mar, na costa do Oceano Pacífico, seguido pela subida pelo Deserto do Atacama até o Circuito de los Seis Miles e finalmente até as encostas do Nevado Ojos del Salado na fronteira entre Argentina e Chile.
Pilotando a BMW R 1300 GS estavam Christof Lischka, gerente de desenvolvimento da BMW Motorrad; Salvatore Pennisi, diretor técnico e de testes da Metzeler, Michele Pradelli, campeão italiano de Extreme Enduro e testador da revista italiana InMoto; e Karsten Schwers, testador e jornalista da revista alemã Motorrad.
Motocicletas e pneus padrão
Outra característica única desta expedição foi a decisão de realizá-la com motocicletas e pneus padrão.
O resultado foi alcançado com pneus dianteiros de 19″ e traseiros de 17″, mostrando uma nova dimensão no mundo da condução de aventura.
“Com esta subida extrema até mais de 6.000 metros, a BMW R 1300 GS mostrou o que pode fazer e para o que foi feita. Domina a condução off-road e de aventura, bem como um ritmo desportivo em asfalto e passeios longos. Mesmo em acabamento padrão com pneus off-road. Foi importante para nós enfatizarmos mais uma vez estas competências essenciais do novo GS nesta expedição”, relata Christof Lischka.
BMW R 1300 GS
A nova BMW R 1300 GS está equipada com pneus Metzeler Tourance Next 2 como equipamento original de fábrica.
Para uso off-road dedicado, os pneus Metzeler Karoo 4 estão disponíveis como opção e foram utilizados nesta expedição.
Com o uso dos pneus a BMW R 1300 GS oferece características de pilotagem ainda melhores, tanto off-road quanto em passeios de aventura.
Os pneus multifuncionais oferecem tração off-road exemplar e podem ser usados em tudo, desde trilhas arenosas ou desérticas até a lama mais profunda.
Eles também funcionam perfeitamente dentro e fora de estrada com os avançados sistemas de assistência ao condutor da nova BMW R 1300 GS.
Desafio para homem e máquina
A subida ao Nevado Ojos del Salado é um desafio extremo, tanto para o homem como para a máquina.
Os participantes chegam a um ambiente acima de cinco mil metros, muito inóspito ao ser humano.
As temperaturas são muito baixas, cerca de -10 °C durante o dia, e -20 °C à noite, com baixo teor de oxigénio.
A preparação, em longo prazo, e a aclimatação prévia à região são, portanto, essenciais.
Nos dias que antecederam a expedição, foram montados vários acampamentos-base em diferentes altitudes e realizada uma simulação no Monte Etna, na Sicília, o vulcão ativo mais alto da Europa.
Dias de preparação
Exames e verificações médicas específicas na Universidade de Enna, em cooperação com as autoridades sanitárias da província de Enna, também fizeram parte da preparação dos participantes da expedição.
A mais de cinco mil metros acima do nível do mar, o frio e a baixa pressão do ar impõem exigências particularmente elevadas ao controle eletrônico da mistura ar-combustível, do motor boxer, mas também a todos os outros componentes do veículo da nova BMW R 1300 GS.
Os chassis e os pneus também são postos à prova pelos terrenos variados com pistas pedregosas, estradas de terra, intermináveis zonas arenosas e por vezes até gelo e neve.
“Estou muito satisfeito por termos conseguido enfrentar este desafio com a nova R 1300 GS e dominá-lo com louvor. Em passeios tão aventureiros, o novo GS já demonstrou a sua grande experiência off-road em equipamento padrão e mostrou o que pode fazer em situações extremas”, conclui Christof Lischka.
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